JTW Trident GTR - Support de télescope à entraînement par friction directe
Le Trident GTR est la prochaine génération du Trident P75, développant une plateforme déjà excellente. Il n'existe aucune autre monture qui se rapproche de la charge utile ou de la précision d'un Trident pour le même prix.
Le JTW Trident GTR s'appuie sur le succès du P75 avec des fonctionnalités supplémentaires. Le support comprend désormais un capteur PEC, un système de référence à sécurité intégrée, un GPS, un frein magnétique à sécurité intégrée et des capteurs environnementaux en option. Le support dispose également désormais d'un câblage interne et est 25 % plus léger qu'un P75 avec un poids de tête de montage de 30 kg.
L'ajout d'un capteur PEC au Direct Friction Drive est un ajout particulièrement puissant car notre système d'entraînement présente une erreur périodique presque classique, une onde sinusoïdale presque parfaite avec une période de 16 minutes.
Notre système d'entraînement à friction directe unique, combiné à un support conçu pour être facile à fabriquer et à entretenir, offre un rapport prix/performance imbattable. Cette monture est optimisée pour une utilisation à distance et excelle dans les charges utiles multi-instruments.
Le Trident GTR ne nécessite pratiquement aucun entretien, toute pièce susceptible de devoir être remplacée peut être remplacée en quelques minutes, ce qui rend ce système idéal pour les services d'hébergement à distance ou pour les personnes qui ont besoin d'un support fiable avec un faible coût de possession.
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La selle est désormais de type double Losmandy/Vixen, l'alignement polaire a été amélioré, le référencement se fait désormais optiquement, les cache-poussière sont renforcés, plus quelques ajustements mineurs ici et là.
Spécifications techniques
Les points forts du Trident GTR incluent -
- Charge utile photographique de 75 kg
- Basé sur le système de contrôle open source éprouvé OnStepX
- Système de contrôle Manticore OnStepX
- Entraînement par friction directe, pas de rouleaux réducteurs pour ajouter à l'erreur périodique
- Entraînement hybride céramique-métal
- Capteur PEC
- Retour à destination
- Frein magnétique à sécurité intégrée
- GPS
- Roulements à rouleaux de précision préchargés partout
- Transmission sans entretien
- Résolution de 0,12"
- Vitesse de rotation maximale de 15° par seconde, 7,5° conseillé
- Roues motrices en acier inoxydable
- Changements à la volée en micropas pour une orientation rapide ou un suivi précis
- Détection des pas manqués - l'électronique avancée utilise les propres bobines du moteur comme pseudo-encodeur
- Fonctionnement silencieux du StealthChop™, plus de gazouillis du moteur pas à pas
- Plage de latitude de 0° à 90°
- ±7,5 degrés d'ajustement de l'azimut pour l'alignement polaire
- Construction aérospatiale en aluminium et en acier inoxydable
- Finition métallique durable avec revêtement en poudre texturé.
- Pilotes ASCOM et INDI
- L'application mobile transforme n'importe quel appareil mobile en un clavier intelligent
- Wi-Fi et USB
- Module complémentaire d'hygromètre et de baromètre en option (compensation de la réfraction atmosphérique)
Dans la boite
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Manuels et garantie
2 ans de garantie
